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  • Quand dois-je acheter mes pneus pour l'hiver ?

    La gomme d’un pneu été durcit avec le froid. Les pneus hiver se caractérisent par une gomme et une structure différentes. Il y a moins de contact et le freinage est moins efficace.

    Explique Pascal Couasnon, directeur de la communication technique chez Michelin.

    D’où l’idée de proposer des pneus avec une gomme plus molle, qui continuent à épouser la route quand la température est inférieure à 7°C et même lorsqu’il gèle.

  • Libre choix du réparateur

    Panneau Libre choix réparateur

    Tout contrat d'assurance devra mentionner la faculté pour l'assuré de choisir le réparateur auquel il souhaite recourir en cas dommage. Cette information devra être délivrée lors de la déclaration du dommage.

    Le projet de loi Hamon adopté par le Sénat le 13 septembre 2013

    Source : pro.largus.fr

  • Entretenir son moteur

    Il est nécessaire de contrôler fréquemment le niveau d'huile, au moins une fois par semaine et surtout avant un long trajet. Sur la jauge, le niveau d'huile optimum se situe près du maxi mais il ne doit, en aucun cas le dépasser. Pour certains véhicules une légère consommation d'huile est normale. Par contre, une baisse importante annonce une anomalie. Dans ce cas, notre atelier entretien et réparation saura vous conseiller sur la démarche à suivre.

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